Un caza supersónico de sexta generación está en el radar de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) para el futuro de Brasil, proyecto que debería desarrollarse en colaboración con Embraer, como ocurrió con el cargamento multifunción C-390 Millennium (KC-390) aeronave. ), que se convirtió en un éxito comercial a nivel mundial.
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El objetivo de la FAB es utilizar la tecnología aprendida en la producción del caza Gripen y desarrollar un avión nacional, incluso más moderno que el jet de la empresa sueca Saab.
En este sentido, el acuerdo de transferencia de tecnología firmado por el gobierno brasileño con Saab es fundamental para permitir a los profesionales brasileños dar un salto tecnológico en el sector de los cazas supersónicos ofensivos y defensivos.
«Tenemos proyectos de transporte que abordan tecnologías más avanzadas para el desarrollo de aviones avanzados», dijo Luiz Hernández, Director de Cooperación Industrial de Saab Brasil.
el valle El miércoles pasado (5) participó de una visita a las instalaciones de Embraer y Saab en la ciudad de Gavião Peixoto, dentro de la ciudad de São Paulo. Allí se instalaron líneas de producción de aviones Gripen y aviones del fabricante brasileño, como el C-390 Millennium.
San José está en el centro.
Hernández explicó que el caza del futuro es un proyecto que debería tener su sede en São José dos Campos, debido a la posibilidad de una asociación entre Embraer y DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial), ambas con sede en Vale. Es Paraíba.
El nuevo caza se desarrollará basándose en lo aprendido a partir de la transferencia de tecnología y la producción del Gripen en Brasil. Este es un proyecto de futuro y requerirá avances tecnológicos.
“Algunas tecnologías son esenciales para comenzar a trabajar en un nuevo avión que se producirá en Brasil, basado en tecnologías Gripen. La FAB pretende tener su propio avión de combate en el futuro”, dijo Hernández.
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