Tres barcos rusos pudieron realizar operaciones submarinas en la zona cercana al lugar del ataque. Sabotear el gasoducto Nord Stream 1 y 2 en septiembre, según una investigación conjunta de las emisoras públicas del Norte.
Los barcos permanecieron en la zona durante varias horas, y uno de ellos permaneció casi un día, según el documental «Shadow War», que informó la agencia española EFE.
Los dos primeros barcos rusos estuvieron en la zona en junio, los últimos cinco días antes de las explosiones en los oleoductos construidos para transportar gas ruso a Alemania a través del Mar Báltico.
Para reconstruir la ruta, los investigadores utilizaron comunicaciones por radio, imágenes satelitales y señales de los transmisores de los barcos, que estaban apagados en algunas secciones.
El documental afirmaba que los barcos partieron de las bases rusas en San Petersburgo y Kaliningrado.
Las comunicaciones por radio entre barcos y bases habían sido interceptadas por un ex oficial naval británico que, hasta hace unos años, había supervisado la flota rusa en el Mar Báltico.
Ruta de los barcos rusos
Según el documental, el primer barco, cuyo nombre no se pudo determinar, partió de Kaliningrado el 6 de junio.
Llegó al noreste de la isla danesa de Bornholm al día siguiente y navegó 4 km (4 km) al sur, donde tres de los cuatro oleoductos tenían fugas.
Una semana después, otro barco conocido como «Sibriakov» llegó a la zona y permaneció allí durante un día.
Según las comunicaciones por radio interceptadas, se encontraba en el mismo lugar que el barco anterior, cerca del gasoducto Nord Stream 1.
La presencia de los dos barcos en la región coincide con las maniobras de la OTAN en el mar Báltico, denominadas BALTOPS.
El último barco ruso, el «SB-123», había navegado en la zona durante aproximadamente un día, entre el 21 y el 22 de septiembre, y ya había sido mencionado en medios alemanes.
El SB-123 se utiliza como buque de apoyo en operaciones con submarinos, según expertos de la Universidad de Copenhague.
Shadow War comenzó a transmitirse hace dos semanas.
En episodios anteriores, señala que docenas de barcos rusos han patrullado el Mar del Norte en los últimos meses, supuestamente para recopilar información sobre infraestructura crítica para un posible sabotaje.
En total, hubo dos fugas en cada tubería (ambas fuera de servicio y ubicadas en el mar Báltico), dos en la región danesa y dos en la región sueca, todas ellas en aguas internacionales.
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