Las primeras imágenes oficiales del Honda CR-V 2023 se publicaron en los EE. UU., días después de que aparecieran en China las imágenes de la próxima generación de SUV japoneses tradicionales.
El nuevo CR-V en versión china fue lanzado en parte por el Ministerio de Industria e Información de China, pero ahora, por ejemplo, podemos imaginarnos la parte trasera.
El nuevo CR-V Hybrid espera que la propuesta SUV se centre en el bajo consumo y las bajas emisiones.
Honda no reveló más del auto que fotografías y elogios por sus ya conocidas características.
Allí, el nuevo Honda CR-V debería llegar con un motor eléctrico doble 2.0 R Atkinson con tracción total y tracción AWD vinculada al tren motriz.
Con 215 caballos de fuerza combinados, el Honda CR-V Hybrid 2023 será un competidor exacto del Toyota RAV4 Hybrid con 211 caballos de fuerza.
Por el momento, aún no se sabe cuáles son los números reales para el nuevo CR-V Hybrid, pero hay tres motores en la línea R-hybrid con esa potencia.
Uno de ellos equipa el Honda CR-V de actual generación, pero todos cuentan con el motor R 2.0 de 145 CV y 17,7 kg/m, así como con un motor eléctrico de 184 CV y 32 kg/m.
Se llama i-MMD Sport Hybrid y tiene sentido quedarse con la CR-V de próxima generación.
En el Civic Hybrid habrá una opción 2.0, pero se cree que tendrá menos potencia.
De todos modos, el Honda CR-V 2023 llega a Brasil el próximo año con un sistema de propulsión híbrido e:HEV sin carga externa.
Será el tercer miembro de la línea híbrida que Honda prometió lanzar en el mercado nacional para 2023, siendo el Accord e:HEV el primero y el Civic e:HEV el segundo, llegando más tarde este año.
Para 2024, Honda no ha dicho nada, pero podemos esperar un ZR-V Hybrid, quizás con un híbrido enchufable de 1.5 litros con 131 caballos, que podría ser el primer híbrido flex de la marca.
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