Antonio Megali enfrentó un cáncer agresivo
Ejecutivo Antonio Megalí él murió El viernes 13 de este mes, a los 66 años. Conocido por su trabajo como ex presidente de Infavia (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles), deja atrás a su esposa Maisa y a sus hijos Bruno y Vitor después de años de luchar contra un agresivo cáncer. El fallecimiento fue anunciado por la entidad que representa a las automotrices, que Megali dirigió entre 2016 y 2019. Durante su paso por Anfavia, período en el que también fue jefe del Área de Asuntos Gubernamentales de Volkswagen, Megali negoció la Ruta 2030, programa lanzado oficialmente en julio de 2018, que fijó incentivos para el desarrollo de tecnologías automotrices. Licenciado en Ingeniería Mecánica por la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ), Megali combinó su talento natural como negociador con la formación técnica, cualidades imprescindibles a la hora de interactuar con el sector público. Además de Volkswagen, donde dirigió asuntos gubernamentales durante 14 años, Megali trabajó anteriormente en Chrysler y Renault.
Presidente de la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz (AEA) por dos mandatos consecutivos (2011 a 2014) y vicepresidente de la Federación de Industrias del Estado de São Paulo (FIESP) de 2017 a 2021, Megali se jubiló en 2022, después de cuatro décadas de dedicación al sector de la automoción. En una nota de condolencia, Anfavia describió a Megali como «padre de la Ruta 2030», recordando sus esfuerzos por convencer al entonces presidente Michel Temer, durante un viaje maratónico a Brasilia, de la necesidad de una política específica para el sector automotriz. «Nadie en el sector automotor nacional ha luchado más para implementar esta política industrial, esencial para la previsibilidad y el progreso tecnológico de los vehículos nacionales, en tantos aspectos», anunció la Asociación de Fabricantes de Automóviles. El programa ahora se llama Mobilidade Verde y está a punto de entrar en su segunda fase.
*Con información de Estadão Conteúdo.
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