Los precios de la gasolina y el diesel deben subir 0,28 R$ y 0,17 R$ para volver a la paridad internacional

Después de unos meses de alivio en los precios del petróleo, que permitió a Petrobras (PETR3;PETR4) Para reducir el precio de los principales combustibles antes de la primera vuelta de las elecciones presidenciales, la materia prima y sus derivados volvieron a subir en el mercado internacional.

El retraso promedio en el precio de la gasolina fue del 8%, y el precio del diesel fue del 3% el martes (4), incluso antes de la reunión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) que decidió Recorte de producción en dos millones de barriles por día, a partir de noviembre Mayor venta desde 2020.

Para volver a la paridad internacional, los precios de la gasolina y el diésel deben subir 0,28 reales brasileños y 0,17 reales brasileños por litro en Brasil, respectivamente, según datos de la Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles (Abicom).

La diferencia en el caso del diésel es mucho mayor en el puerto de Arato en Bahía, donde el retraso es de hasta un 5%. En el puerto de Araucaria, en Paraná, la gasolina se cotiza 12% menos que en el mercado internacional.

El último ajuste de gasolina anunciado por Petrobras se realizó hace poco más de un mes (caída de 4,8% en los precios en las refinerías) y el de diésel, hace cerca de dos semanas (caída de 4,1%).

Desde finales de junio, la estatal ha recortado cuatro veces el precio de la gasolina y triplicado el precio del diésel, debido a los menores precios del petróleo. Un barril de la materia prima, que se ha estado negociando durante meses a $120, actualmente cotiza alrededor de $90.

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