La mayoría de los países del mundo ya han puesto fin a la producción de automóviles que funcionan con combustible. Por supuesto, pasarán décadas antes de que todo el mundo tenga un coche eléctrico. Sin embargo, la industria ya está dando grandes pasos para implementar una nueva cadena productiva. Después de todo, incluso los neumáticos de los coches eléctricos son diferentes.
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Neumáticos para coches eléctricos: se ven iguales, pero todos son diferentes
En un artículo publicado en el portal Exame, el presidente ejecutivo de Pirelle, fabricante de llantas populares y llantas para autos eléctricos, César Alarcón dijo que los elementos son redondos y negros, y el resto es completamente diferente.
Esto se debe al rendimiento de los coches eléctricos. Es más rápido en aceleración y ofrece un rendimiento completamente diferente al que el mercado estaba acostumbrado hasta ahora. Desde la geometría, los materiales y las estructuras que componen el neumático, todo es completamente diferente al caucho ordinario.
De hecho, Pirelle ya tiene el objetivo de producir neumáticos para automóviles eléctricos. El objetivo es tener el 60% de los productos certificados para 2025, y por tanto, en tan solo dos años.
Características de los neumáticos de los coches eléctricos.
Algunas de las ventajas que ofrecen los neumáticos para coches eléctricos son una mayor suavidad, un menor ruido y una mayor resistencia a la rodadura sobre asfalto. De hecho, cuanto más suave es el impacto de un coche, más económico es, lo que es un factor clave en los coches eléctricos.
Según el CEO de Pirelle, la empresa está probando productos alternativos y sostenibles para la producción de neumáticos. Después de todo, el caucho del petróleo no va de la mano con la propuesta de utilizar energías renovables.
Por ello, la marca ya ha probado la producción con cascarilla de arroz y celulosa. Así, los neumáticos de los coches eléctricos están fabricados con materiales renovables y naturales, además de acero y algunos productos químicos.
En cuanto al precio, todavía no hay un margen exacto sobre el tema. Cuanto más popular es la electricidad, menor es el coste de la tecnología compatible con ella.
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