El nuevo Toyota Yaris 2023 usa solo motor 1.5 y frenos. ver precio

a Toyota El año 2022 comienza con la renovación de toda su gama de coches nacionales. Dos días después del anuncio de la llegada Línea Corolla Sedan y Corolla Cross SUV 2023, la marca japonesa lanza en Brasil productos nuevos yaris. Contrariamente a lo esperado, salió del acuerdo Edición deportiva GR-S desde fuera del catálogo. Como se esperaba antes Revista de coches, trae la forma Mismas actualizaciones que la versión tailandesa (Vios) tanto en la escotilla como en el sedán. Los precios comienzan en R$ 92.190 y R$ 96.390 respectivamente, y las entregas se realizarán entre 10 y 20 días.

con producción en Marcador En Sorocaba (SP), el nuevos yaris Me retrasé debido a la descontinuación de la unidad de São Paulo. La razón fue el crujido de chips. Ahora, sin embargo, la línea opera las 24 horas del día. Hay tres turnos para atender la solicitud. Después de todo, el objetivo Toyota Está vendiendo unas 40.000 unidades de la línea Yaris en 2022 con el 60% del hatch y el 40% del sedán.

“No tenemos ningún deseo de competir (con competidores como chevrolet ónixY volkswagen polo es el nueva ciudad de honda), sino para satisfacer al cliente”, asegura el director comercial de la compañía japonesa, José Ricardo.

De hecho, será difícil para Yaris vencer a la competencia, después de todo, la racha de 2023 no trae cambios drásticos destinados a robar clientes a los competidores. En resumen, solo la escotilla y el sedán tienen parachoques delanteros y rejillas rediseñados, así como la opción de faros LED completos en las versiones más caras (XLS). Las nuevas ruedas y las luces DRL también forman parte del paquete.

El interior

En el interior, solo nuevas fundas de asientos (versiones XL y XS) y Dark Silver en los acabados interiores. Además, hay un centro multimedia con pantalla de 7 pulgadas en todas las versiones del Yaris. La duplicación se realiza para Android Auto y Apple Carplay, usando solo cables. En la parte trasera, el modelo añade dos puertos USB para cargar el smartphone.

Las versiones XS y XLS del nuevo Yaris siguen incluidas en la lista de equipamiento, cuentan con aire acondicionado automático y digital con filtro antipolen. Techo solar eléctrico, ordenador de a bordo con pantalla TFT de 4,2 pulgadas y modos de conducción Sport y Eco-friendly también están en la lista. Sin embargo, este último se encarga de ajustar electrónicamente la transmisión, dejando respuestas más rápidas o suaves. , respectivamente.

Mecánica

En términos de desempeño, cabe señalar que Toyota no modificó los mecanismos del Yaris 2023. La nueva versión continúa con el motor 1.5 VVT-i bicilíndrico de 16 válvulas existente, producido en Porto Vélez (SP). La potencia máxima total es de 110 hp (a 5600 rpm) y un par de 14,9 millones de grav, con etanol. El motor funciona con una transmisión automática CVT que simula 7 velocidades.

Según datos del Inmetro, con etanol, la configuración hatch en el Yaris es de 8,8 km/l en ciudad y 10 km/l en carretera. Sin embargo, el sedán (también con etanol en el tanque) corre 9,0 km/l en ciudad y 10,6 km/l en carretera.

En la racha de 2023, el motor 1.3 se quedó fuera. La razón, según relataron los ejecutivos durante la presentación del modelo a la prensa, es el interés del cliente, que ya no está interesado en el motor de menor litro. Finalmente, cabe señalar que, por la misma razón, Toyota dejó de vender Yaris con transmisión manual desde el año pasado.

elementos de seguridad

Como es habitual en Toyota, el Yaris llega con énfasis en la seguridad. Por lo tanto, agregó siete bolsas de aire y advertencias de cinturones de seguridad para los pasajeros traseros a la lista estándar. Los elementos básicos, al fin y al cabo, eran el coche. Calificación rebajada a 1 estrella en las pruebas de choque de NCAP Latin, el año pasado. El modelo producido en Brasil (con el mismo contenido que la unidad evaluada) pasó por pruebas de agencia en 2019.

Para completar, las versiones más caras (XS y XLS) ahora cuentan con Pre-Collision System, que emite una alerta audible cuando hay peligro de colisión y reduce la aceleración, así como Lane Avoidance Alert. Este, en definitiva, emite un pitido cuando el conductor se sale de la carretera sin activar las flechas.

Como se mostró anteriormente, hay control de tracción y estabilidad, asistencia de arranque en pendiente y frenos ABS con distribución electrónica de frenado. Brake Assist e Isofix para fijar asientos para niños también forman parte de la lista.

¿Ya cambiarás?

El Yaris se lanzó en Brasil en 2018. Pero vale la pena señalar que la generación actual del modelo ha estado en Tailandia desde 2013; ya llegó aquí después de su primer lavado de cara. En este sentido, la información ya apunta a la llegada de una nueva generación este año, enfocada a los mercados emergentes. Eso incluiría a Brasil.

Pese a defender la electrificación de los vehículos como la única forma de reducir la contaminación ambiental, Toyota prefiere no comentar aquí la llegada del Yaris Hybrid. Según informes de la prensa internacional, la nueva generación de Yaris puede reemplazar la plataforma existente con la base modular DNGA, al igual que el Daihatsu Rocky / Toyota Raize. Por cierto, el beneficio ya está registrado en el INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial) y se puede hacer en Sorocaba.

Con una garantía de tres años (o 150.000 km), las versiones hatch y sedán del Yaris 2023 saldrán a la venta este jueves (13) en Brasil. En cuanto a las versiones mixtas, Toyota cree que el mercado se comportará así: XL (25%), XS (50%) y XLS (25%).

Consulta la lista de precios del Yaris 2023:

XL (ventana trasera) – 92.190 riales brasileños
XS (Hatchback) – 101.490 riales brasileños
XLS (Hatchback) – 112.690 riales brasileños
XL (Ceda) – 96.390 riales brasileños
XS (sedán) – 104.990 BRL
xls (seda) – 116.990 riales brasileños