Land Rover lanzó el nuevo Range Rover en Brasil esta semana. Completamente renovado en 2021, el modelo SUV de lujo de quinta generación llega al mercado brasileño con cuatro versiones y dos opciones de motor. En 2023 debería llegar un modelo híbrido enchufable y en 2024 será una versión totalmente eléctrica.
Visualmente, esta generación del Range Rover era mucho más limpia, sin muchas arrugas y tenía una luz de fondo intrigante. Eso es porque las piezas se integran con la franja que lleva el nombre del modelo y forman un conjunto diferente. En la parte delantera, el SUV ha conservado la «cara» del Range Rover, ya que es fácilmente reconocible.
Como ocupa el nivel más alto de la línea Land Rover, el modelo tiene un diseño interior digno de una aerolínea árabe de primera clase. Hay un amplio uso de cuero, el asiento trasero se reclina y todos los pasajeros viajan con comodidad y mucha sofisticación en todo momento. Hay pantallas de 11 pulgadas para mantener entretenidos a los viajeros en la parte trasera y un enorme hub de 13,7 pulgadas en la parte delantera.
Motores Range Rover
Bajo el capó, el nuevo Range Rover puede equiparse con un motor diésel de seis cilindros D350 MHEV Ingenium o un motor de gasolina P530 V8. El primer motor genera 350 hp y 71,4 kg-m de torque, mientras que el segundo motor genera 530 hp y 76,5 kg-m de torque.
Independientemente del motor, la transmisión es siempre automática de ocho velocidades y tracción total. Con motor diésel, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 234 km/h. Cuando está equipado con un motor de gasolina, el modelo alcanza los 100 km/h en 4,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h.
equipo
Como se mencionó anteriormente, el modelo no carece de lujo. Todas las versiones tienen aire acondicionado de cuatro zonas, asientos de cuero con más de 20 ajustes eléctricos, iluminación ambiental, techo corredizo panorámico y una consola central con un compartimiento más fresco.
En términos de características de seguridad, hay un monitor de colisión y tráfico cruzado trasero, asistencia de estabilidad del remolque, asistencia de mantenimiento de carril, controles de tracción y estabilidad, y dirección del eje trasero. Solo la versión SE tiene faros LED tradicionales, mientras que las versiones más caras tienen LED Digital, que es una tecnología más avanzada.
Precios del nuevo Range Rover
- SE Diésel MHEV: 1.160.650 BRL
- Gasolina SE V8: 1.202.650 BRL
- Autobiografía Diesel MHEV: 1.270.000 R$
- Autobiografía V8 Gasolina: 1.328.000 BRL
- MHEV Diésel 1ª Edición: 1.288.550 R$
- Primera edición V8 Gasolina: 1330550 BRL
- SV Diésel MHEV: 1.546.170 BRL
- SV V8 Gasolina: 1604.170 BRL
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