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El 25 de mayo, Día de la Industria, el gobierno federal quiere anunciar una medida para abaratar los autos populares. En los últimos días, representantes de ministerios y del sector han discutido posibles alternativas para bajar los precios.
La intención de abaratar los autos populares fue expresada por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante un discurso el 4 de mayo.
Al inicio de la semana, representantes de las automotrices se reunieron con el vicepresidente y ministro de Industria, Geraldo Alcmene.
El gobierno y las empresas han discutido algunas opciones, pero sin llegar a una fórmula final.
Los ejecutivos del gobierno enfatizaron que los fabricantes de automóviles ya tenían muy pocos márgenes de ganancia en los autos populares y, por lo tanto, sería difícil bajar los precios en las fábricas. El margen, según las empresas, es mayor en los coches más caros.
Alckmin ya indicó que el paquete también debe incluir medidas de apoyo a la industria camionera.
“Un auto de R$ 90.000 no es común, es para la clase media”, dice Lula.
Retiro de FGTS
El camino que defiende la industria es la posibilidad de que los trabajadores puedan retirar una parte de su fondo de cesantías (FGTS), 10% o 15%, por ejemplo. Utilice este valor para cambiar el coche usado por uno nuevo.
Esto podría hacerse a través de una medida provisional, si hay consenso dentro del gobierno.
saludos
También se discutió la posibilidad de recortes de impuestos.
En la reunión entre el gobierno y las automotrices, se destacó que el Impuesto sobre Productos Industriales (IPI) -un impuesto federal- ya fue rebajado para los autos populares.
Para que la reducción de impuestos sea efectiva, las medidas deben incluir los impuestos recaudados por los estados, como el Centro Internacional para la Gestión de la Migración.
La tasa del ICMS ya se redujo para los automóviles de pasajeros y cualquier caída en la recaudación debe ser compensada por el sindicato. Esto pasaría por negociación con los departamentos de tesorería del gobierno.
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