Distribuidoras y estaciones de servicio reportaron dificultades en la compra de combustible – 09/03/2022 – Mercado

Distribuidoras y gasolineras comenzaron a tener dificultades en la compra de productos por la paralización de las importaciones por parte de empresas privadas ante el alza La brecha entre los precios internos y las cotizaciones internacionales.

Hay informes de problemas en Paraná Y en los países del Norte y del Nordeste que son más dependientes de las importaciones. La principal dificultad es conseguir gasóleo S-10, menos contaminante y por tanto obligatorio en los grandes núcleos urbanos.

Fecombustíveis (Consorcio Minorista de Combustibles y Lubricantes), sin embargo, dice haber recibido quejas sobre la falta de etanol húmedo, como producto en la actualidad. Buena competitividad demostrada en relación a la gasolina.

La industria afirma que La brecha entre los precios internos y las cotizaciones internacionales Hace que las importaciones sean inútiles. Según Abicom (Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles), sus socios no realizaron operaciones en 2022.

Cerca del 20% del mercado brasileño de combustibles es abastecido por productos importados. La dependencia del diesel aumenta en aproximadamente un 25%. En gasolina, es alrededor del 10%.

La situación también preocupa a los clientes de las mayores distribuidoras del país, que también trabajan en importaciones. Por ejemplo, Ipiranga envió un aviso a los distribuidores advirtiendo que los pedidos de cantidades adicionales Estará sujeto a revisión antes de su aprobación..

La medida, según el texto, se tomó «debido a la necesidad de buscar suministros internacionales de diésel en marzo pasado». Subida del precio del petróleoLa empresa dice que está priorizando las estaciones de servicio de la red de Ipiranga y las empresas con contrato de suministro.

Según el informe, la compañía dijo que, «Consciente del escenario de suministro que ha sido ampliamente informado por los medios, Ipiranga continúa trabajando arduamente para mantener la regularidad del suministro a la red de estaciones de servicio y clientes comerciales de Ipiranga».

El consorcio que agrupa a las pequeñas y medianas distribuidoras del país, Brasilcom, se limita a decir que «la situación es preocupante», sin dar más detalles sobre las dificultades para encontrar productos.

“Si Petrobras mantiene el precio por mucho tiempo, las distribuidoras, especialmente las regionales, tendrán muchas dificultades para importar”, dice Paulo Miranda, presidente de Petrobras. “Con un retraso que se acerca a 1 BRL por litro, ¿cómo vas a comprar más caro en el extranjero y vender con pérdidas aquí?”

La diferencia refleja el aumento de los precios mundiales del petróleo, Que estuvo cerca del récord establecido en 2008 Después del inicio de la guerra en Ucrania, sin pasar por los precios del combustible doméstico.

Inicialmente, Petrobras dijo que monitorearía el mercado antes de decidir sobre los aumentos, pero ahora aboga por una solución al impacto en el consumidor de cualquier ajuste facilitado.

El Gobierno mantiene reuniones desde principios de semana Para probar un diseño alternativo. El sector energético defiende subsidios similares al que implementó el gobierno de Michel Temer durante la huelga de camioneros, pero el Ministerio de Economía quiere evitar los gastos extra.

Este miércoles (9), Los precios mundiales del petróleo cayeron De los picos alcanzados durante la semana, pero se mantuvo en niveles altos. La apreciación del riyal frente al dólar alivia la presión sobre Petrobras.

Sin embargo, en la evaluación del mercado, la caída no fue suficiente para restablecer las demoras, que, según la Abicom, comenzaron hoy en 40% para el diésel y 30% para la gasolina.

“Lo ideal es que Petrobras mantenga la paridad en los precios internacionales para que podamos tener un producto en el mercado sin tener escasez”, dice Miranda. “El precio es horrendo, pero lo peor es la falta de producto”.