CAOA Chery se está volviendo cada vez más brasileña. Desde que se hizo cargo de las operaciones de Chery en Brasil, el Grupo CAOA ha realizado cambios importantes en los modelos que se venderán aquí. Sin embargo, se ha iniciado un trabajo de ingeniería más pesado en el Tiggo 7 Pro y va mucho más allá en el futuro cupé SUV Omoda 5.
Mientras se desarrolla un nuevo diseño y configuración de suspensión Tiggo 7 Pro CAOA solo para Brasil, Omoda 5 tendrá cambios visuales. Según la información que obtuvo negocio de autoslas primeras unidades del modelo ya se encuentran en suelo nacional para su adaptación y cambios dirigidos a nuestro mercado.
Se producirá a nivel nacional como otros autos Chery. Sin embargo, CAOA realizará cambios en el motor, la suspensión y la transmisión, así como en el diseño. Se deben realizar cambios menores en la parte posterior para colocar el logotipo ovalado de Chery, donde está escrito el nombre de la marca en China. Nada encajará en la CAA.
En el interior, el logo ovalado de la marca debería estar en el volante, exactamente por el mismo motivo que en la parte trasera. Otros cambios más específicos siguen en duda. Es posible que el detalle naranja esté oculto en la carrocería debido a que el brasileño es más directo en la elección de colores para los autos vendidos aquí.
Vale la pena señalar que el Omoda 5 es un poco más grande que el Tiggo 5X Pro, lo que cierra la brecha entre este y el Tiggo 7 Pro. Mide 4,40 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,58 m de alto. El motor es el mismo de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros que el Tiggo 8, pero con 197 caballos, 10 más que el modelo de siete plazas. La transmisión es una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
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