BYD Song Pro sale a la preventa en dos versiones con foco en el Corolla Cross | Coches eléctricos e híbridos.

Después de ser visto desembarcar del barco privado de BYD en el Puerto de Suape (PE), Song Pro apareció en el programa Dominingão com Huck este domingo (7) como una forma de anunciar la apertura de la preventa. El precio del SUV híbrido aún no se ha revelado. automovilismo Descubrió que la autonomía del SUV de gama media sería similar a la del Toyota Corolla Cross, su principal rival. Estamos hablando de unos 200 mil reales brasileños..

Song Pro se lanzará en los próximos días, pero el sitio web de marcación rápida creado por BYD ya proporciona cierta información. Habrá dos versiones. Parece que la diferencia entre ellos es sólo la capacidad de la batería..

El sitio web dice que el más grande tiene 18,3 kilovatios-hora.. Con esto la autonomía quedará en modo eléctrico. 110 km en un patrón no revelado. Si observamos las especificaciones de otros modelos equipados con esta batería, el ciclo reportado probablemente sea el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que es más optimista que el ciclo brasileño.

La opción de entrada tendrá una batería más pequeña, asegurando esto Autonomía de 71 km solo con electricidad. Aunque no se anuncia la capacidad, esta independencia equivale a un paquete de 12,9 kWh en el antiguo estándar europeo (NEDC).

BYD también dice que el modelo alcanza 22,7 km/l en modo híbridopero no mencionó el estándar utilizado.

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¿Cómo suena una canción Pro?

Estas baterías alimentan un motor eléctrico cuya potencia aún no ha sido anunciada. Si el Song Pro tiene el mismo paquete que el Plus, estamos hablando de una unidad de 197 CV.

La información confirmada por BYD es que el motor de combustión es un motor de gasolina de 1,5 litros, exactamente igual que el Song Plus y el King. Proporciona 110 caballos de fuerza y ​​funciona la mayor parte del tiempo como generador. Combinados, deberían generar Potencia: 235 CV y ​​40,8 kgm de par.

Antes del Song Plus, el Song Pro es un SUV de tamaño mediano que debutó en 2019 en China y ya ha sido rediseñado dos veces. El modelo competirá directamente (en términos de precio) con el Toyota Corolla Cross Hybrid y el futuro Caoa Chery Tiggo 7 PHEV.

Cabe señalar que el Corolla Cross no es un coche híbrido enchufable. Es decir, no se puede cargar externamente y tiene una autonomía más limitada en modo eléctrico.

Una mirada diferente

Estéticamente El Song Pro todavía se parece al Song PlusPero sin la parrilla hexagonal y el faro es menos cortante. La banda de acero pulido que une las piezas es similar a su vez. En la parte trasera, las luces son más estrechas, pero aún están conectadas a una pieza brillante. La tapa del maletero tiene un fondo recto, en lugar de una ranura para la matrícula.

El tamaño también tiene algunas diferencias en la cinta métrica. Mientras que el Song Plus mide 4,71 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,77 metros y 1,89 metros de ancho, la versión Pro ofrece 4,74 metros, pero con una distancia entre ejes menor y un ancho de 2,65 metros y 1,86 metros respectivamente. Sin embargo, es más grande que el Corolla Cross, que mide 4,46 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,64 metros.

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