GWM Ora Skin 03: 5 razones para comprar y 5 razones para escapar | Mercado de automóviles

Aunque no puede competir con el BYD Dolphin en ventas, el GWM Ora 03 Skin fue el ganador en nuestra comparación de autos eléctricos en el rango de R$ 150.000. Una apertura bellamente diseñada puede ser Puerta de entrada a vehículos de cero emisiones Resulta ser una opción más sofisticada que el Renault Kwid e-Tech, Caoa Chery iCar y Jac E-JS1.

Autoesporte probó el GWM Ora Skin y trajo Cinco razones para comprar una tragamonedas y cinco razones para evitarla. pagando:

Razones para comprar

1- Rendimiento

¿Quién dijo que los coches compactos no pueden ser divertidos? Ora 03 tiene el mismo tamaño que Honda City. Pero tú tienes El motor eléctrico delantero genera 171 caballos de fuerza.apenas unos caballos menos que un Fiat Pulse Abarth, por ejemplo.

Según los números de fábrica, se necesita 8,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/hDe nuevo, una nota excelente para un coche pequeño sin pretensiones deportivas. En términos prácticos, además de potencia, el elevado par de 25,5 kgf/min garantiza un arranque ágil y adelantamientos seguros.

2- Elementos de seguridad

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Actualmente, características como Seis bolsas de aire y advertencia de punto ciego son comunes en los autos de este rango de precios.. Pero Ora 03 Skin va más allá y ofrece un paquete completo de asistencia al conductor. Además del séptimo airbag (airbag para las rodillas del conductor), Hay frenado automático de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas.alertas de colisión frontal y trasera y cambio de carril con corrección del volante, reconocimiento de señales de tráfico y control de crucero adaptativo, que mantiene una distancia programada con el vehículo que circula delante.

3- Espacio interior

Como ocurre con cualquier coche eléctrico moderno, el aprovechamiento del espacio es uno de sus puntos fuertes. Incluso en un cuerpo comprimido, Su longitud es de 4,24 metros.Great Wall Motors logró un Distancia entre ejes propia de un sedán: 2,65 m, como en el Volkswagen Virtus. Pero me atrevo a decir que el pequeño hatch chino Aprovecha mejor el espacio gracias al suelo plano.

Esto se debe a que los coches eléctricos, además de tener un paquete mecánico que ocupa menos espacio, también pueden Mover los ejes a los extremos de la carrocería, haciendo más útil la distancia entre ejes.

finalmente, El ancho también es grande para un coche pequeño.: 1,83 m, aunque esto no tiene nada que ver con el tipo de propulsión de Ora.

4- Acabado

El Ora 03 siempre tiene cuatro opciones de interior Según el color de la carroceríaBlanco con interior marrón, rojo con interior rojo, negro con interior negro y azul con interior verde. Por un lado, esto significa que si quieres un habitáculo más sobrio, tendrás que optar por el coche con pintura negra. Otros tonos son llamativos.

La buena noticia es que el interior del Ora 03 tiene Acabado de alta calidadMezclando tela y cuero. Incluso las piezas de plástico encajan perfectamente y parecen de buena calidad. Hay un reposabrazos para el conductor y los paneles de las puertas están acolchados.

5- Estilo

Podemos decir que Ora 03 es Apertura compacta con el modelo menos tradicional de nuestro mercado.. Tiene líneas redondeadas que recuerdan a iconos como el Volkswagen Beetle y el Porsche 911, pero no parece una copia (la propia Great Wall Motors tiene otro modelo que sigue esta línea). A bordo, el conductor notará que los pronunciados guardabarros pueden dificultar un poco la visibilidad, pero su rostro “amigable” atrae miradas curiosas en las calles.

Aunque este es un criterio personal, El estilo del Ora 03 Skin es más agradable que el de su competidor BYD Dolphin.

Razones para escapar

1- El baúl

Aunque la carrocería es larga para un coche compacto, la generosa distancia entre ejes parece haber robado espacio en el maletero. en la cabina, Tiene capacidad para sólo 228 litros.. Es más bajo que prácticamente todos los demás ventanillas. En comparación, el Citroën C3 tiene 315 litros. e incluso El BYD Dolphin Mini, de tamaño compacto, tiene un maletero más grande con una capacidad de 280 litros..

2- Ambiente de trabajo

El Ora 03 Skin sufre los mismos problemas ergonómicos que el SUV Haval H6. Lo principal es la necesidad de Salga de las pantallas de Android Auto o Apple CarPlay para ajustar la temperatura del aire acondicionado. Esto se debe a que no hay teclas dedicadas para realizar ajustes.

Además de, Los pocos botones del habitáculo están colocados de forma poco intuitiva.. El selector de modos de conducción, habitualmente situado en la consola central, se ha desplazado hacia la izquierda, junto con los botones de apertura del maletero, el ajuste de la altura de los faros y el interruptor principal del coche.

3- Cómo funcionan las alertas

Tener una lista extensa de elementos de seguridad es algo muy positivo. Pero realizar algunas alertas puede resultar molesto. En primer lugar, cada vez que se arranca el coche se pierde el último ajuste. Así que, si quieres algo diferente, tendrás que incluirlo en tu ritual al salir de casa.

Cuando lo enciendes, El aviso de colisión frontal está presente constantemente en la carretera, entra en vigor incluso en situaciones en las que el conductor tiene el control total del vehículo, independientemente de la sensibilidad requerida (hay tres niveles). Desafortunadamente, la solución a este inconveniente es apagar el sistema, lo que también desactiva el frenado de emergencia.

4- Autonomía

Copia de entrada El Ora 03 tiene una batería de 48 kWh. Entonces la autonomía según Inmetro es de 232 km. En uso urbano, el conductor obtendrá una mejor puntuación, ya que la norma brasileña es considerada uno de los peores escenarios posibles.

Por otro lado, si necesitas viajar con el Ora 03, es buena idea planificar tu ruta. Esto se debe a que la autonomía en las autopistas, situación donde los coches eléctricos requieren más baterías, es prácticamente menor. En viajes de 200 km, por ejemplo, necesitarás parar para recargar energías. Y la estructura no siempre garantiza la tranquilidad.

5- Intentar ser diferente

Enciende la luz de señal en el parachoques.La palanca de flecha y la ausencia de un botón de inicio son intentos de hacer del Ora 03 una opción «moderna». Pero, al menos en este aspecto, el hatch eléctrico falla.

¿Quién está detrás del tranvía en el tráfico? Le resulta difícil ver si el conductor ha señalado un giro.. Hablando de señalización, la palanca de los intermitentes no tiene una posición de funcionamiento fija. Si el conductor quiere anunciar, por ejemplo, que va a cambiar de carril, debe medir bien el movimiento, porque, al fin y al cabo, la flecha no se detiene automáticamente.

Finalmente, no hay ningún botón de inicio. Cuando se abren las puertas, el coche está automáticamente listo para funcionar. Al salir, simplemente coloque la palanca de cambios en P, salga del automóvil y bloquee las puertas. Pero esto puede causar cierta confusión, especialmente al dejar el coche en los aparcamientos. Al menos en este lado, hay un botón que actúa como “interruptor general” en el lado izquierdo del panel..

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