Explosiones de bicicletas y patinetes eléctricos en EEUU alertan a usuarios y autoridades
Con el calor sofocante que afecta prácticamente a todas las regiones de los Estados Unidos este año, las bicicletas eléctricas y los scooters se han convertido en una alternativa para aquellos que quieren evitar caminar. Pero el aumento en el uso de vehículos, que ocurrió incluso antes de la pandemia, provocó accidentes graves, como explosiones e incendios.
No es nuevo que las cifras relacionadas con el uso de bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos sean altas: en 2019 el número de ventas de los dos vehículos ya fue de 290 mil; Tres años después, se había más que triplicado: superando el millón de unidades vendidas.
Y si ha aumentado el número de vehículos de dos ruedas en las calles, también lo han hecho los accidentes. Entre 2021 y 2023, Nueva York registró 23 muertes causadas por la explosión de baterías de dos ruedas. En 2022 hubo 98 incendios por explosiones. Este año, el número dio un gran salto: solo en la primera mitad, hubo 108 incendios.
La batería de litio de los vehículos es la misma que la de los teléfonos móviles. Las regulaciones sobre la circulación y venta de bicicletas y scooters recién se reforzaron en el primer semestre de 2023. Desde 2020, las personas pueden circular por ciclovías, parques y calles con un límite de velocidad de 50 km/h. Sin embargo, ahora se requieren certificaciones de seguridad para vender bicicletas y scooters eléctricos. El motivo es prevenir accidentes como un incendio en un taller de reparación de bicicletas eléctricas.
El alcalde de Nueva York, Eric Adams, anunció una inversión de US$25 millones para implementar estaciones de carga de baterías en las calles de la ciudad. El objetivo es evitar que la gente recargue en sus casas, especialmente durante la noche, para evitar incendios.
Vea el informe completo en el video de arriba.
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