Los coches eléctricos son vehículos que utilizan motores eléctricos en lugar de motores de combustión interna de gasolina o diésel. Son cada vez más populares debido a los beneficios ambientales y económicos que brindan.
Es bastante desconcertante que haya un cementerio para estos vehículos, porque fueron diseñados para satisfacer la demanda en constante cambio. Ante este contexto, una foto que muestra el abandono de los autos eléctricos en China generó mucho interés en Internet.
El cementerio en línea de amplia circulación de vehículos eléctricos documenta el abandono de miles de vehículos en China. Entre las marcas con una gran cantidad de autos dejados de lado se encuentran Byd y Geely.
¿Qué pasó con el cementerio de coches eléctricos?
Foto: Serpentza/Reproducción
A pesar de los recientes acontecimientos que han puesto de relieve el tema del abandono de los vehículos eléctricos en China, esta situación no es nueva en el país.
Los informes de este problema han estado apareciendo desde 2021 y ha ganado prominencia en Asia. Con el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, el problema de los cementerios de automóviles abandonados se está volviendo cada vez más evidente.
Esta situación tiene lugar en Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang, donde se han abandonado muchos modelos nacionales e internacionales destacados, como Byd e3, Geely Kandi K10 y Neta V. Sorprendentemente, algunos de los vehículos abandonados todavía tienen placas de matrícula.
Esta realidad contrasta directamente con el escenario global actual, en el que los fabricantes de automóviles como Byd están cada vez más involucrados en la electrificación de los vehículos, impulsados por la creciente adopción de la electricidad como fuente de energía. Es aún más impactante darse cuenta de que los autos abandonados no son viejos en absoluto; de lo contrario.
Fotos y videos que se han vuelto virales en los últimos días, publicados por la youtuber e influencer digital Serpentza, muestran un mar de autos eléctricos abandonados, cerca de 10,000 modelos. Esto dio lugar a un nuevo debate sobre la relación entre producción y demanda en China.
Por lo tanto, se plantean interrogantes sobre la intención estratégica detrás de esta realidad. Es decir, hay quienes apuntan a que esta situación puede ser un intento de inflar las ventas de estos modelos en el país sin que las automotrices incurran en pérdidas. La pregunta permanece.
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