Surgieron dos mitos del rally, dos enfoques diferentes. Bienvenidos al maravilloso mundo de la modernidad lupa vintage. Atención: ¡Gran caballería!
Por un lado, el Marcó los mítines de la primera mitad de los 80 con su presencia. La corona mundial no está en la lista, pero fue uno de los autos más asombrosos de esa época.
Por otro lado, el Quien gobernó en la cúspide de la segunda mitad de la década. Requiere 5 títulos piloto y 6 títulos de constructor. En resumen, estos son los dos símbolos de los 80 de los que estamos hablando, el latido del corazón de cualquier activista que se respete a sí mismo late rápido. Sin embargo, algunos de sus entusiastas no quedaron satisfechos con el estímulo.
Artesanos
Los franceses e italianos realmente han decidido refrescar el objeto de su interés y recrear las pequeñas series de estos famosos coches y añadir su toque moderno único.
Puesta en marcha iniciada por tres franceses … Fundada en los Estados Unidos Automóviles de leyenda Así se creó el Turbo 3, un homenaje al pequeño y ominoso Renault. Amos Automobile era una pequeña empresa italiana que quería respetar a Lancia imaginando a su creador Delta Futurista. En sus puntos comunes: estos dos coches no tienen electricidad. ¡Maldita sea! Pero sobre todo, existen algunas diferencias.
El coche original
Para eso Delta futurista, Amos Automobile se toma de un hecho Integración Lancia DeltaY comienza por transformar completamente el cuerpo. Podemos ver que muestra solo dos puertas, mientras que en Delta 4. Toda esta carrocería está fabricada en aluminio, de forma artesanal, y decorada con algunos elementos de carbono.
En cuanto al interior, si está completamente «rehecho» según los estándares actuales de lujo y calidad, será fiel al original: los asientos son por ejemplo asientos delta, y la herramienta de tipografía analógica. Se conserva el amarillo.
Finalmente, la máquina también está protegida. En realidad, es un Lancia de 4 cilindros y 2.0 litros, pero algunos componentes, incluido el turbo y la gestión electrónica, se modifican a 330 hp, contra 200 a 215 hp. Tiempo.
Proporcionando Delta futurista En 2018, Amos Automobile anunció que quería producir 20 copias, cada una con aproximadamente 300.000 facturas. Todo se agotó en unos días. Lo último que supe es que ya se han entregado más de diez coches y la producción de las últimas unidades está en marcha.
Enfoque a plazo
En casa Automóviles de leyendaSe cree que el 5 Turbo es muy raro e increíblemente valioso. Para ellos Turbo3Entonces, decidieron qué estaba haciendo Renault en ese momento: comenzaron con la primera serie, el Renault 5, y lo modificaron profundamente. Toda la parte trasera fue remodelada, como hicieron los Hooligans en la década de 1980.
La carrocería aquí es totalmente de carbono, a excepción de los faros LED, que son muy fieles al original que podemos ver. El interior es completamente nuevo, ciertamente tiene un tablero digital, pero vemos que los diseñadores están tratando de recrear una atmósfera competitiva de época.
Hay dinámica. Aquí, no hay duda sobre el pequeño hiper-material de 1.5 litros del 5 turbo original.
Sin dar más detalles en este momento, la gente Automóviles de leyenda Unidad de gasolina turbo de 2 litros y 4 cilindros (colocada en el centro del coche), «anticuada pero con un diseño moderno», que producirá unos … ¡400 CV! El original dista mucho de los 158 CV. Esta caballería solo va a las ruedas traseras, pero no está claro si será a través de una caja de cambios manual o continua.
Tal como Delta futurista, El Turbo3 Realmente hecho en pequeñas series. Cuantas copias y en que Precio ? Continuará
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