Si desea aprovechar los incentivos gubernamentales y los descuentos ofrecidos por los fabricantes de automóviles para asegurarse de tener un automóvil nuevo en su garaje, será mejor que corra. Si bien Fernando Haddad, ministro de Economía, pronosticó una duración de 4 meses para el programa, el análisis de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfavea) es más realista.
Marcio de Lima Lett, presidente de la entidad, apostó que los R$ 500 millones invertidos por el gobierno federal en incentivos para bajar los precios de los automóviles vencen el próximo mes de julio.
Hay un conflicto natural para ver quién puede vender más en este momento. El tema comercial tendrá un impacto importante. Desde hoy, las concesionarias luchan por sus clientes y realizan ventas en el menor tiempo posible para que el valor de R$ 500 millones sea distribuido de la mejor manera para las automotrices”.
De acuerdo con el texto del programa del gobierno federal, las bonificaciones pueden oscilar entre R$ 2.000 y R$ 8.000, dependiendo de una serie de criterios, que incluyen nacionalización de piezas en la producción de vehículos, eficiencia energética, tipo de motor y mucho más.
Autobuses, furgonetas y camiones
Además de los R$ 500 millones destinados para permitir la devolución del automóvil del pueblo, el programa del gobierno federal prevé R$ 700 millones adicionales para el sector de camiones y R$ 300 millones para autobuses y camiones, para un total de R$ 1,5 mil millones.
En cuanto al resto del pastel de la medida provisional, el ejecutivo de Anfavea no sabía cómo determinar el impacto exacto, ni si los R$ 1 mil millones en autos se agotarían rápidamente del tramo separado de descuentos para automóviles.
Light resaltó, sin embargo, que sería importante que el gobierno considere un potencial aumento de recursos para automóviles, ya que el principal objetivo es beneficiar a las personas y, en conjunto, calentar el sector automotriz.
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