Tranvías chinos baratos en España se vuelven caros para Portugal – Observer

Nada mejor que precios competitivos para democratizar las nuevas tecnologías. Hay mucha expectación en España por el MG4La marca eléctrica de origen británico antes de ser absorbida por los chinos es el país que fabrica y exporta este modelo a batería al viejo continente. El motivo del interés se debe principalmente a los precios competitivos.Era inferior a 20.000€ hasta noviembre y aumentará hasta los 20.480€ en el último mes de 2022. A pesar de que el valor español ya incluye asistencia y seguro, este precio es inferior a la implementación prometida en Portugal de alrededor de 12 mil euros.

MG, la marca deportiva de British Rover durante muchos años, fue absorbida por los chinos cuando quebró. Desde entonces ha producido motores de combustión y otros vehículos 100% eléctricos, siendo este último precisamente el segmento más desarrollado en los últimos meses en la mayoría de países europeos, en el que Portugal no es nuevo.

Según la prensa española, MG parece ser el más competitivo entre los vehículos eléctricos, 4 en la versión estándar en el mercado español, con la batería más pequeña y autonomía limitada, 20.480 €. Esta cantidad incluye los incentivos a la compra de vehículos eléctricos previstos en el Plan Moves 3, que prevé una ayuda de hasta 5.500 € (6.000 € con desistimiento) en caso de financiación, pero también un seguro a todo riesgo durante un año.

portugal y Según el sitio web de la marca.El mismo MG4 se ofrece por 32.990 €, que es 12.510 € más de lo que se ofrece a los conductores españoles. Es cierto que el IVA al otro lado de la frontera es del 21%, un 2% menos que en Portugal (lo que equivale a unos 500€), más 6.000€ de propina. Seguro por un año. Aun así, parece que faltan unos 6000€, lo que marca mucha diferencia a la hora de decidir.

En nuestro país, el MG4 es bastante caro aún teniendo en cuenta la diferencia de IVA, asistencia y seguro.

Intentamos contactar con el representante de MG Motor en Portugal -prácticamente los chinos de SAIC Motor Portugal- pero sin éxito. En nuestro país, el MG4 se propone en las mismas tres versiones que están a la venta en España, respectivamente Estándar, motor de 170 CV, batería de 51 kW y autonomía de 350 km, Confort, 204 CV, batería de 64 kWh y 450 km entre recarga. y Luxury, que es de 218 hp, batería de 64 kWh de capacidad y declara 435 km entre cargas. Los precios en nuestro país son 32.990€ para la versión Standard, 37.590€ para la Comfort y 39.590€ para la Luxury respectivamente. Al contrario de lo que está pasando en España, ya que estos valores parecen poco interesantes en comparación con la competencia.