¿Hacia dónde va el precio de la gasolina? | Economía

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Pero, ¿hacia dónde se dirige ahora el precio del combustible?

¿Por qué bajan los precios?

Si bien el repunte fue impulsado por la reanudación de la economía mundial tras el colapso provocado por la pandemia de Covid, combinado con la fuerte apreciación del dólar frente al real y los efectos de la guerra en Ucrania, La última caída se produjo principalmente a raíz de la reducción del impuesto sobre los productos.

A mediados de junio fue Legislación que limita las tasas del ICMS que se imponen a artículos considerados esenciales – como tal combustibleGas natural, electricidad, comunicaciones y transporte público.

ICMS es un impuesto estatal, constituye el precio de la mayoría de los productos vendidos en el estado y es responsable de la mayoría de los impuestos recaudados por los estados.

La misma ley también establece tasas de impuestos federales sobre la gasolina. – que, en junio, representó alrededor del 10% del precio del combustible vendido a los consumidores, según datos de Petrobras.

¿Cómo están los precios hoy?

La nueva ley entró en vigor rápidamente: en el mismo mes, el precio de la gasolina vendida a los consumidores disminuyó un 0,72%. Y el, En julio, la caída fue del 15,48%.Según datos del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE).

En el período de 12 meses, luego de 16 meses consecutivos con números más altos, la gasolina finalmente volvió a un aumento anodino el mes pasado, en 5.64%.

El litro de gasolina, que se vendió en el primer semestre del año, en promedio, a 7,39 BRL (Aunque en algunos lugares superó los R$ 10) – De regreso 5,74 BRL a finales de julio.

Un intento de atacar los sistemas de la Agencia Nacional del Petróleo (ANNP), que realiza esta encuesta de precios, sin embargo, ha dejado datos más recientes no disponibles. La expectativa es que cuando se reanude la divulgación, la encuesta muestre un nuevo mínimo, ya que El martes (16), Petrobras volvió a bajar el precio de la gasolina vendida a las distribuidorasacompañada de un aumento en los precios mundiales del petróleo.

¿Cómo vas hacia adelante?

Se espera que el precio de un litro de gasolina se estabilice, o incluso continúe cayendo durante algún tiempo.

“Nuestra opinión es que no habrá más aumentos en el precio de la gasolina este año”, dice Frederico Nobre, director de análisis de Warren Investimentos. “Es posible que la gasolina se mantenga en los niveles actuales o incluso disminuya un poco más hasta 2022”, agrega.

Andre Braz, economista y coordinador de índices de precios de Getulio Vargas (FGV), señala que «todo dependerá del ritmo de la economía mundial».

Braz explica que el mundo aún atraviesa un período de alta inflación, lo que llevaría a los bancos centrales de las principales economías a seguir subiendo las tasas de interés para frenar el alza de precios. Este movimiento está «enfriando» la economía y dificultando el aumento de las materias primas, incluido el petróleo.

“Para estas materias primas más baratas, incluido el petróleo, la tendencia es que los precios no suban con tanta fuerza o incluso bajen”, dice el economista.

Recuerda que el precio del barril, en dólares, ya cayó cerca de un 20%, dando cabida a los recientes recortes en el precio de la gasolina que vende Petrobras. Y si esta tendencia continúa, hay posibilidades de una mayor caída en los precios de la gasolina y el diésel.

Pero el economista señala que las expectativas podrían revertirse, debido a las elecciones previstas para octubre, conflictos geopolíticos, como la guerra en Ucrania y la tensión entre Estados Unidos y China por Taiwán.

«Entonces dependerá exactamente de cómo se comporte el mundo. Pero en este punto lo que describí [a estabilidade ou queda de preços] Parece ser la dirección en la que deberíamos tener la mayor probabilidad», señala.

Una encuesta de XP estima que la gasolina tiene una contracción, dentro del IPCA, de 8,28% en agosto, seguida de otra, más moderada, en septiembre (-0,67%). En el último trimestre del año, ligeros aumentos deberían elevar los precios en alrededor de un 5%.

Pero la entidad financiera pronosticó que para finales de 2022 el litro se vendería un 15% más barato que a principios de enero. Si eso se materializa, los brasileños pueden comenzar el próximo año pagando poco más de R$ 5,60 por litro de gasolina.

Sin embargo, la flexibilización de este año puede ser de corta duración: eso se debe a que, si no hay cambios, a partir de enero, los impuestos federales sobre la gasolina se aplicarán nuevamente, y ejercerán presión sobre los bolsillos de los conductores.

“Para 2023, hay otra conversación en curso. Creo que tendremos que esperar un poco más para poder profundizar. Hay elecciones a mitad de camino que podrían cambiar la escala del ICMS, todo el tema de los beneficios del PEC en resumen. , preferimos esperar hasta que entendamos”, dice Newbury de Warren.