noviembre 25, 2024

Acordar dos propuestas podría acabar con el impuesto

Acordar dos propuestas podría acabar con el impuesto

Muchos conductores sueñan con el día en que se impondrá el impuesto sobre automóviles (IPVA) fuera de existencia. Actualmente, existen dos propuestas que buscan acabar con el impuesto, a saber, los Proyectos de Ley 42 y 50. Ambas propuestas están siendo abordadas por la Comisión de Derechos Humanos y Legislación Participativa (CDH).

Lee mas: ¿El fin de las autoescuelas? Obtener tu licencia de conducir puede ser hasta un 80% más económico

Artículos con el relator tras recibir apoyo de más de 20 mil personas, hecho que sucedió en 2019 mientras las propuestas eran justas ideas legislativas. ¡Aprenda más sobre todos ellos a continuación!

IPVA cero

Una vez publicado, el Proyecto de Ley Núm. 42 alcanzó rápidamente el volumen de apoyo necesario en agosto de 2019, apenas un mes después de su anuncio. La idea está ahora bajo el liderazgo del Relator y Senador Fabiano Contarato.

En general, la idea plantea eliminar el IPVA anual del vehículo, evitando el cobro de impuestos automotrices impagos y asegurando al propietario del vehículo un mejor equilibrio económico.

De esta forma, la idea es convertir el IPVA en un impuesto que se grava en el momento de la compra del coche, sin que el ciudadano tenga que pagarlo anualmente. La propuesta actualmente cuenta con el respaldo de 3.044 votos, con solo 24 en contra.

IPVA .fin

Por otro lado, hay una idea legislativa que también propone acabar con la recaudación de impuestos. Publicada también en 2019, esta medida ya recibió el apoyo necesario de 20 mil y se convirtió en la 50ª propuesta, su relator es el senador Paulo Baim.

READ  Consulta los resultados de Quina 5741 y Dubla Sena 2315 este martes (28/12)

La escala sugiere el fin del rango del IPVA como justificación del alto costo del tributo. Según el procedimiento, los impuestos vehiculares lo hacen difícil y costoso de mantener, especialmente cuando agrega gastos con productos para automóviles y combustible.

El objetivo, entonces, es incentivar la renovación del parque automotor brasileño, proporcionando mayor seguridad y economía a los brasileños. Actualmente, la moción es de 309 a favor y 7 en contra.