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Alexander Alban terminó la temporada por primera vez este fin de semana con una carrera detrás de su compañero de equipo Nicholas Latifi. En la disputa del GP de España, la madre hizo nada menos que cuatro paradas poco porque no podía controlar el desgaste de los neumáticos, tanto lisos como medios. Tras la carrera, el piloto de la escudería británica lamentó la gran cantidad de ropa y no supo explicar por qué no pudo sortearla.
«Muy extraño, para ser honesto», dijo Alban después de la carrera. “En la vuelta enfilada en el escenario ya estaba rozando el neumático. En carrera me pasó lo mismo. Podría haber hecho cuatro paradas y terminar quinto o sexto y podría haber sido un poco más rápido”, lamentó.
«Fue increíblemente depreciante. Creo que era 20 km/h más lento que todos los demás a la edad de tres y nueve años, lo cual fue muy difícil», admitió. «Normalmente no estamos tan mal. Creo que tenemos algo que revisar, no es normal. Tenemos mucho que hacer». [a fazer]», Él continuó.
Alban trató de reducir la velocidad para evitar el desgaste, pero no fue suficiente (Foto: Williams)
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La velocidad de Alban fue similar a la velocidad de Latifi durante la primera etapa, con neumáticos lisos, pero después de la primera parada, la distancia entre los dos pilotos de Williams aumentó gradualmente. Alex terminó 18º en la carrera, el último de los autos en terminar la carrera, dos lugares detrás del canadiense.
«No podía conducir despacio», señaló. «Fui lo suficientemente lento para ir, los neumáticos todavía me dolían. No es ni un poco. En mis primeras tres rondas, fui de 2 a 5 segundos más lento de lo habitual y todavía estaba cansado». [o pneu] En gran medida”, dijo.
“Perdí un segundo [por volta] Después de la primera ronda «, admitió. «Así que fue un poco diferente. Esto no es normal. La depreciación fue alta, esperábamos, pero esta vez sucedió de manera extraña”, reiteró.
La explicación provino del líder de rendimiento de Williams, Dave Robson, quien reveló el daño causado por Albany en el suelo del FW44, que comprometió por completo la carrera tailandesa. Con el Down Force deficiente, Alex tuvo que gastar una cantidad considerable de neumáticos.
«Desafortunadamente, después de la primera parada, sufrió daños significativos en el suelo, lo que le causó muchas pérdidas», explicó Robson. “El efecto fue fuerte en la velocidad y el desgaste de los neumáticos, y arruinó las carreras de Alex. [Albon] Incluso antes de que empezara”, concluyó.
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